Hoogwerker treinongeluk Dalfsen mocht mogelijk helemaal het spoor niet over

De machinist van de hoogwerker, die eergisteren een trein deed ontsporen bij Dalfsen, wordt verdacht van dood door schuld. Mogelijk mocht het kolossale apparaat helemaal niet het spoor oversteken. "Normaal gesproken moet een voertuig dat het spoor over wil en afwijkt van het normale verkeer qua snelheid, daarvoor toestemming vragen,'' zegt woordvoerder Franc de Korte van ProRail in . "Het bedrijf van dat voertuig moet dan eerst bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) vragen of ze het spoor over mogen." Hij gaat verder: "Ik weet alleen niet of dat voor dít type hoogwerker ook noodzakelijk was. Eén ding weet ik wel: ze hadden geen vergunning want wij wisten niet dat hij kwam. Anders had die trein daar niet gereden.'' Hans Aarse, voorman van IPAF Benelux, de internationale bond voor hoogwerkerbedrijven, weet te vertellen dat de 'hoogwerker van Dalfsen' geen kenteken had. "En dus überhaupt de openbare weg niet op mocht. Als het gerelateerd is aan werk dat uitgevoerd moet worden, dan mag het wel. De machinist van de hoogwerker mag ervan uit gaan dat de opdrachtgever van zijn bedrijf een Taak Risico Analyse heeft opgesteld en een eventuele vergunning voor de openbare weg heeft geregeld.''

Bron(nen): AD