\n\n
Een hoge militaire functionaris heeft tegen en het Franse persbureau gezegd dat een piloot van het neergestorte vliegtuig van Germanwings zou zijn buitengesloten uit de cockpit. Dit zou te horen zijn geweest op de cockpit voice recorder. Sindsdien vragen zich af wie de piloten waren en waarom hun namen niet bekend worden gemaakt. Speculaties zijn er volop. Was het een zelfmoordactie? Was het terrorisme? Het zou de piloot zijn geweest die om onbekende redenen maar na een rustig en kalm gesprek in de cockpit, de cockpit verliet. Als hij terug wil, wordt er door de co-piloot niet open gedaan en niet meer geantwoord. Na zacht kloppen en daarna harder kloppen en bonzen zou de piloot geprobeerd hebben de deur in te breken. Daarna hoor je alleen nog een alarmsignaal waarna het toestel crasht. De hele 8 minuten van de daling zou dus alleen de co-piloot in de cockpit zijn geweest. Sinds 9/11 mag er nooit maar 1 persoon in de cockpit zijn. Als er iemand naar de wc moet, moet een lid van het cabinepersoneel zijn of haar plaats innemen. In dit geval is dat niet gebeurd. Wel werd de deur automatisch vergrendeld. Luchtvaartexpert Benno Baksteen in het Radio1Journaal: "Dat is ook sinds 11 september, om eventuele kapers buiten te houden. De vergrendeling kan je van buitenaf met een code opheffen, maar als degene in de cockpit dit niet wil, kan hij de vergrendeling in stand houden." Lufthansa, moederbedrijf van Germanwings, bevestigt geen van de berichten en wil niet speculeren over de oorzaak van de crash. "We hebben op dit moment geen informatie die het verhaal in bevestigt." Wat wel bekend is gemaakt is dat de piloot al 10 jaar vloog en ruim 6000 vlieguren op zijn naam had. Over de co-piloot is geen informatie vrijgegeven.
Bron(nen): New York Times Nu