De Lutz Pathfinder zwerft nu door de straten van Greenwich in Londen. Met bijna 20 kilometer per uur zoekt hij zijn weg zonder
chauffeur. De tweezitter gebruikt sensoren, radar en camera's om obstakels te vermijden. Hij is ontworpen door Transport Systems Catapult en was in eerste instantie bedoeld om mensen te helpen met korte tripjes over het trottoir. De karretjes rijden al sinds 2011 rond op vliegveld Heathrow om mensen van de parkeerplaats naar de terminal te brengen. Maar dit is de eerste keer dat de autootjes worden toegestaan in het verkeer. Op vier locaties start een experiment met de elektrische auto's. Er zit dan nog wel een stuur in en een chauffeur die kan ingrijpen als er iets mis gaat. Als alles volgens plan verloopt kan er binnen twee jaar een vloot van volledig automatische auto's de weg op. In de VS heeft Google zelfrijdende auto's ontwikkeld. Het bedrijf kwam afgelopen jaar met een prototype.